Otomotiv Rek Setir Eletrick

Hal yg bermangpaat itu,dimana postingan kita terasa di butuhkan orang lain,,,,,,!!!!!!!!!!!!  Beberapa artikel yg sering saya bahas,itu bisa dari mobil honda,mobil toyota,mobil kia,mobil nissan,mobil bmw,mobil suzuki dll,ampir sama semua artikel membahas tentang masalah keluhan,solusi,cara perbaikan,alternatip dll,  Tapi untuk artiken ini saya akan sedikit membahas tentang mobil Suzuki Karimun Estilo , Untuk pengerjaan tida begitu beda sama mobil mobil yg lain jelasnya klik di sini Keluhan yg sering saya alami di lapangan dimanan mobil mulai bunyi,sloyoran sama limbung, >Untuk limbung kemungkinan dari sokbleker   Tapi harus teliti untuk supot,jualan dipasaran banyak yg terlalu lentur,   beberapa hari yg lalu dari sekarang saya bikin artikel,saya modip pake isi supot suzuki juga tapi ada yg di   rubah sedikit di bubut   Gambar  supot yg banyak dijual di pasaran >Untuk sloyoran kemungkinan dari kaki kaki mulai lemah >Untuk bunyi kemungkinan dari sparepart yang melebihi aus sehin

Tambah Wawasan Anda Di Dunia Maya Sekarang bisa BBM-an di Facebook, segera aktifkan dan pasang aplikasinya. Semua kontak list yang ada di FB mu akan terhubung ke  BBM for FB , langsung tersedia PIN baru untukmu. Cara pemasangan BBM for FB  : 1.  Setting dulu FB kamu, klik  →   https://www.facebook.com/selfxss  lalu pilih / tandai  Allow   2. Buka Link Ini →  BBM for FB ( script ) 3.  Copy  Semua  script -nya, Caranya → Tekan [ Ctrl+A ] Lalu Tekan [ Ctrl+C ] 4. Setelah Dicopy, Buka  Profil FB  kamu.  5. Tekan  F12       Kalo gak muncul, Tekan   [ Ctrl+Shift+J ]   atau   [ Ctrl+Shift+K ]   6. Pilih / Klik Tulisan →  Console 7. Setelah Dipilih Tekan Paste  [ Ctrl+V ] kodenya di kolom 8. Terus Langsung Tekan " ENTER "    SELESAI dan Selamat Menggunakan BBM for FB **Pastikan Anda menggunakan Browser terbaru.

Solusi Tepat Untuk Terobosa Terobosan Seputar Dunia Otomotif Masa Kini (bengkel suspensi mobil) yu kita bahas apa yang sering kita alami saat mobil kita mulai bermasalah hususnya di bagian suspensi, kadang kita merasa bingung dengan bayaknya spare part yg berhubung/termasuk komponen di bagian kaki kaki misalnya; Balljoin Kia Picanto Tierod Nissan Serena tie-rod ; spare part yg menghubungkan/penggerak antara naproda sama rek-end, cara pengecekan dengan menggoyang ban arah jarum jam 03 sama 09,jika ada sepeleng/oblak kemungkinan besar dari tie-rod nya,jika terlalu longgar akan menimbulkan bunyi/seloyoran                                                          Rek End Nissan X-Trail rek-end; spare part yg menghubungkan antara tie-rod sama  rek setir cara pengecekan tida begitu jauh sama pengecekan tierod,keluhannya juga sama jika mulai lemah menyebabkan bunyi sama seloyoran bahkan paling terasa sepeleng di pegang kendali setir   Balljoin Avanza/Senia                            

Update untuk Mobil Ban Besar seperti Jimny, Yang harus di perhatikan adalah kinven atas bawah,terus yang mesti di rawat seperti tie-rodnya,masalahnya beben sangat berat untuk menyetabilkan bisa dengan memperkeras tierodnya,itu solusi/pengalaman yg pernah saya alami, Untuk tierod bisa ganti baru tapi untuk kekerasan itu setandar ban biasa(orsinilnya) kalau di bengkel kami bisa direkondisi dengan bahan yang sangat kuat dan saat pengelingan,di kasih ukuran di atas setandar biar lebih kencang/stabil                 gambar tie-rod untuk mobil jimny seperti di bawah Untuk pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan yg lainnya,untuk jelasnya klik di sini Bisa juga menghubungi kami klik di sini untuk menghubungi kami klik di sini untuk bengkel kami klik di sini untuk peta gps ke bengkel

Kendaraan tida bisa diukur dengan harga,tetap perawatan/pemakean yang teratur bisa mengurangi keruksakan sparepat mobil anda Disini saya akan membahas Kaki-Kaki Mobil Jaguar Mobil yang dirancang sedemikian untuk menghasilkan suspensi supaya yaman,empuk,adem tapi beberapa tahun kemudian tetep perlu pemeriksaan apalagi jika mulai terdengar bunyi-bunyi,sloyoran,dengung,limbung Beberapa tahap yang mesti kita dahulukan jika mulai masalah seperti di atas Cek kaki kaki ke bengkel resmi,jika punya langganan bengkel umum masukan ke tempat yang anda percaya termasuk tehnisi yang tau/menguasai mobil anda,jangan sampai ngeluh penyakit A yang di ganti B, tapi saya juga selaku orang biasa yang mengandalkan piling,pengalaman,perasaan,sama penglihatan pasti yg paling pertama ngasih solusi perbaikan/pergantian sparepat yg kelihatan ruksak,dengan alasan dan mengetahui cara kerja sparepat yang di katakan ruksak tadi. Untuk beberapa sparepart yg berhubungan dengan kaki-kiaki/suspensi jaguar Seperti di baw

Beberapa spare part yg kadang terbatas untuk penjualannya,alasannya bisa karna harga part yg tinggi,bisa juga paktor tida begitu banyak pembelian, Tapi tetap kita sebagai pemake mobil yg sparepartnya jarang,jika lemah/aus wajib ada pergantian biar mengurangi resiko yg lebih patal, Sekarang kami menawarkan solusi aman nyaman untuk sparepart yg aga susah dan mahal, Barang untuk mobil merci sparepart yg sering bermasalah seperti di bawah  Utuk busing aremnya kami bisa bantu membuatkannya,krenan biasanya jualan harus sama arem alumuniumnya satu paket Beberapa part di atas bisa kami rekondisi dengan peralatan yg kami modipikasi,jadi harga bisa kasih spesial masalah kekuatan pasti sangat kami perhitungkan,untuk bahan yg di pake pengganti itu juga bahan yg biasa kami pake buat rancangan rek setir eletrick yang sangat dibutuhkan kekuatan tahan banting dan tahan panas Sistem kerja Untuk Perbaikan Part Kebetulan di bengkel kami semua spare part bisa di rekondisi dengan mengunakan mesin bubut, Un

Yu kita bahas untuk mobil Mitshubishi Galant Begian Roda Belakang selain bunyi krekek kerekek untuk bagian roda belakang,kadang sangat pengaruh sampai ban aga miring,masuk ke dalem bahkan parahnya sampai botak sebeleh,bila pas pengereman terasa benturan seperti besi beradu,  Inilah Penyebabnya yg sering saya temukan di lapangan Bushing Nap Roda atas bawah jebol itu sangat berpengaruh untuk kesetabilan pegangan naproda(ban) Galant sangat banyak memake bushing belakang,alasan untuk memperkokoh dan membuat sespensi empuk untuk bushing sendiri sangat banyak di toko onderdil,tapi di tempat kami bisa direnopasi dengan bahan piu(pulieretan) untuk kekuatan bisa disejajarkan sebab bahan yg kami pake,bahan khusus buat mobil mobil yg beben berat dan kokoh  Beberapa Part Yg Bisa Kami Buat Bushingnya Bushing Naproda Atas Bawah Bushing Arm Pegangan Scok Untuk sok sendiri kami ngasih pilihan dengan pergantian baru,bisa juga di servis/rekondisi(barang terbatas) Untuk bahan yg biasa kami pake seperti d

Di pertemuan ini saya sedikit membahas mungkin di antara anda ada yang membutuhkan seputar   Kaki Kaki Suzuki Aerio Untuk kaki kaki tida begitu berbeda sama Suzuki Baleno,haya beda di busing arem belakannya saja, Yg sering kedapatan masalah dilapangan seperti ,sloyoran,binyi,limbung,speleng setir, beberapa masalah sering kita pecahkan dengan tahap perbaikan sparepat yg kelihatan ruksak,lemah Contoh sparepat yg sering bermasalah seperti Balljoin/Lower ARM Tie-rod, Reck End Lingstabiliser Semua yg di atas kami bisa rekondisi bawaan mobil orinya, tanpa pergantian baru Sistem yg kami pake dengan cara rekondisi pake mesin yg dirancang husus untuk perbaikan,dan untuk bahan yg digunakan sebagai penganti tida kalah kuat sama bahan yg di pake aslinya untuk tahapan perbaikan seperti di bawah Untuk inpormasi lebih lengkapnya klik di sini untuk menghubungi kami klik di sini untuk bengkel kami klik di sini untuk peta gps ke bengkel

Yu kita bahas mobil yg satu ini,simpel, irit,ramah lingkungan Beberapa hari yg lalu saya bahas tentang kaki kaki kijang,tapi saya sekarang mau berbagi pengalaman untuk membahas Rek Setir Manual Mobil Kijang  Masalah yg paling terasa setelah perbaikan kaki kaki ternyata speleng di kendali setir tida mau hilang, untuk lebih yakin untuk mendeteksi dari rek manualnya,bisa dengancara seperti dibawah ini   Buka ban kanan kiri,lepas mur tierod kanan kiri,coba puter2/goyang goyang tierod/reckendnya,biasanya jika rek manual bermasalah bakan oblak dibagian kanan,itu menandakan setelan gigi pinyon(sabitnya)mulai aus,lalu pindah ke sebelah kiri,coba buka boot rek manualnya,pegang tierod/reckendnya goyang ke atas kebawah jika speleng oblak itu mesti harus ganti bos as rek manualnya, Jika belah kiri masih ok ga oblak,berarti tida usah diturunin rek manualnya,bisa dengan cara mengencangkan stelan(sabit)yg ada di sebelah kanan,jika tetap tida bisa di setel bisa dengan cara ganti sabit/stelan sebelah k

Updet untuk masalah Honda New City,untuk seputar kaki kaki tida begitu berbeda sama city tahun tahun kebelakang,bahkan untuk arm/lower arm,tie-rod,reck end,lingstabiliser sama percis seperti onderdil yang di pake sama Honda Jazz lama maupun New, Untuk permasalahan juga tida begitu berbeda sama adik sepupunya,seloyoran, bunyi, limbung Di bengkemi semua bisa diatasi dengan cara rekondisi spare part semua bawaan mobilnya,kecuali yg di sebabkan seperti supot,karet stabiliser(karet roti) bahkan untuk scok bleker bisa direkondisi, Untuk masalah yg di sebabkan supot scok,biasanya terasa duk duk tapi bunyi di atas bukan dibawah, membedakan supot yg mulai bikin masalah, dilihat sebelum pembongkaran,supot sebelah atas terlihat renggang,saat ban di dongkarak,ban yang sudah menggantung diaktat naik turun banyak speleng, terus jika sudah di copot yang ruksak bagian tengah penahan bering/laher muncung ke atas(panah hijau),beda di banding yg baru tengahnya aga masuk kedalam (gambar kiri) gambar supot

Setelah Updet tentang masalah kaki kaki masda dua Sekarang yang akan saya perkenalkan/perinci masalah yg ditimbulkan sama Rek Setir Eletrick Hal untuk mengetahui/mendeteksi yg paling mudah yaitu dengan cara menggoyang gosang saat mobil palkir/tida berjalan, pengalaman saya yg sering didapat dilapangan sebelum membongkar sama tes jalan,yaitu menggoyang setir,jika terasa speleng yg paling pasti yaitu terdengar bunyi klok klok tepat di bawah pedal besar kemungkinan bermasalah,lebih yakinnya kita jajal ke jalan cor coran,kerikil biasanya kalau diputar tadi bunyi apalagi saat jalan kerikil,untuk bunyinya pasti sebelah kanan,tapi jika rek parang keruksakannya bakalan terdengar suara kanan kiri, Kembali saat tes jalan terdengar suara sebelah kanan,itu yg bermasalah hanya setelan saja,  Untuk Perbaikan dengan cara menyetel aga dikencangkan stelannya itu bisa membantu mengurangi bunyi di  jalan kerikil dan saat palkir di belok belok,  Tapi tida menjamin hilang 100% minimal mengurangi,yg perlu d

Sedikit mengenal lebih dalam tentang mobil yg biasa anda pake,karena paktor jalan usia pemakean sangat mempengaruhi untuk kendaraan anda,sebenarnya bukan separe pat mobil anda lemah tapi omang paktor diatas mempercepet keruksakan untuk sparepat terutamam di kaki kaki, Tapi hal yg mesti anda ketahui kenapa dan apa penyebabnya mobil yg kita pake baru nusia 5 th sudah mulai terasa bunyi bunyi, Yu kita bahas siapa tau bisa membantu dan menjaga kekuatan mobil anda >jalan kerikil,konblok,corcoran,setrip putih jika kita tida mengurangi kecepatan,part yg cepat kena   Diantaranya   Rek setir eletrick   Balljoin >Belok patah saat memutar balik mobil tida mengurangi kecepatan,part yg cepat kena   Diantaranya;    Tie-Rod    Reck-End    Rek Setir Eletrick(bos asrek sebelah kiri) >Jalan berlubang,tanggul ,jika tida mengurangi kecepatan diantara yg sering kena   Scok bleker   Lingstabiliser   Karet stabiliser Untuk sparepat banyak jualan tinggal beli di toko sparepart yang menyediakan onderd