Otomotiv Rek Setir Eletrick

Getar biasanya ada beberapa faktor Ada getar di setir kendali saat injak rem di kecepatan tinggi Ade getar di setir kendali dan ada sendalan/naik turun di pedal kaki saat injak rem di kecepatan tinggi Yu kita bahas Ada getar di setir kendali saat injak rem di kecepatan tinggi  Kendala seperti ini sangatlah bayak di alami ampir setiap kendaraan,terutama jika mobil diatas 60km/3 tahun,dan veleg sudah diganti resing/lebih besar gejala seperti ini biasanya di sebabkan karna ada beberapa sparepat yang mulai mengalami keruksakan/lemah, diantaranya  Disebabkan dari balljoin  Disebabkan dari Tierod  Disebabkan dari long tierod Tapi jika mobil masih baru kendala bukan geter,tapi kurang setabil,mungkin bisa mencoba mengakali di bagian per/castum per.apa lagi jika anda pemake mobil yang mendekati bodi jip/mini bus. Ade getar di setir kendali dan ada sendalan/naik turun di pedal kaki saat injak rem di kecepatan tinggi kalau untuk getar di setir kendali,kendala sama seperti di atas,tapi jika di kak

Solusi untuk menangani Air Suspension mobil yang sangat cukup mahal, Saya awali perubahan ini karna ada permintaan untuk perbaikan bunyi yang tida mau hilang setelah bayak beberapa pergantian di bagian sparepat kaki kaki, Bunyi biasanya kebanyak di timbulkan jika di bagian depan dari Tierod Long Tierod Balljoin Linkstabiliser dll Bagian belakang Bushing arm Linkstabiliser Bushing Gerak Untuk kendala di atas,mungkin kita tida akan pushing jika mencari untuk mendapatkannya, tapi coba jika kendala ada di Air Suspension kendala bunyi sering sekali di sebabkan dari bagian air suspension, Cara  mengetahui Air Suspensi Bermasalah  Pertama cek dulu kaki kaki,jika sudah di rasa ok,coba lewati jalan papin blok/jalan kerikil,biasanya bunyi tok tok tepat di depan bukan di bawah,(akibat kurang redaman dari sok air suspension)  Kedua,untuk memastikan bisa dengan cara memainkan ketinggian pendek/bawah,biasanya makin tinggi bunyi makin keras, Untuk Penanganan Air Suspensi  Saya sudah beberapa kali den