Otomotiv Rek Setir Eletrick

Seiring Bertambahnya usia kendaraan sangat di perlukan perawatan perawatan sederhana,biar kenyamanan dan keamanan mobil anda terus terjaga,Beberapa alternatip bisa kita lakukan untuk mendeteksi masalah tanpa harus pengecekan kebengkel, Merasakan Dengan perjalan membawa dan merasakannya, Mungkin sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4, Untuk pembahasan di kesempatan ini akan saya ulas seputar   FORD EPVEREST   Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan, Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll Limbung ; Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk   Sloyoran : Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi, Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus reviw Balljoin Fo

Kadang sebuah artikel bisa membawa kita untuk mendapat solusi yang mungkin anda hadapi,tapi kadang juga sebuah artikel keluar dari pengetahuan / logika anda Seperti seorang peramal kadang menggoyahkan pikiran kita,kadang memantapkan pikiran kita Disini saya berbagi pengalaman untuk masalah yang serimng di hadapi di mobil  MERCEDES BANZ PIANO Misalnya;  Bunyi  Sloyoran  Limbung Yu kemasalah Bunyi   Faktor bunyi sangatlah banyak,bisa dikrnakan baud kendor,tapi kebanyakan spare pat mulai kendor/lemah >jika balljoin oblak biasanya saat melewati jalan berlubang sangatlah berisik karena saat ban berbenturan lubang,balljoin naik turun sehingga menimbulkan bunyi bunyi >jika tierd bermasalah biasanya saat setir di belok ,speleng setir sangat banyak,sama seperti longtierod/reck end >jika linkstabiliser bermasalah ,biasabnya saat melewati jalan konblok terdengar suara kluk kluk seperti sockbreker/supot sok yang bermasalah Untuk Masalah Sloyoran ;itu dikarenakan masalah di atas ,banyak

Berkaca dari pengalaman perbaikan itu sangat simpel jika kita mengetahui satu satu separepat (pungsi darai sparepat) Seperti Apa kegunaan Balljoin Apa kegunaan Tierod Apa kegunaan Long Tierod / Reckend Apa kegunaan Sockbreker Apa kegunaan As Roda / Cv Join Dan banyak lagi........!!!!!!!!! Jika dibahas semua lumayan juga kayanya,yang penting jika mengunjungi bengkel mesti di ketahui gimana cara kerja/sistem pengerjaannya Pembahasan di atas semuanya sudah sering di bahas di waktu waktu belakang, bahkan faktor faktor bunyi sering saya bahas,di timbulkan dari dari apa aja di sinin saya memperlihatkan sparepat yang sering bermasalah di       MITSUBISHI EVO 10 Sebenarnya untuk kaki ampir semua jenis mobil walaupun belum kita pernah bongkar tida begitu beda mau mobil lama ataupun baru,yang penting kita teliti di bagian bagian yang rawan seperti sensor Arm Mitsubishi Evo 10 Untuk Balljoin bisa di service,bahkan bushing arm juga bisa di bikin dari bahan piu Tierod / Reck End Mitsubishi Evo 10 U