Otomotiv Rek Setir Eletrick

Seiring perkembangan teknologi, tida sedikit keruksakan spare part harus mengeluarkan kocek yg sangat mahal,karna yg harus diganti harus satu set tanpa bisa d beli spare part yg ruksaknya aja. Disini saya akan mencoba membantu memberikan solusi dengan kerjaan d tempat kami yg sudah teruji dan mampuh d persejajarkan dengan part aslinya. Ga percaya datang aja sendiri,,,,,,,,!!!!!! Kebetulan yg saya akan bahas mobil yg lumayan baru yaitu TOYOTA WISH Disini yg kita bahas bukan masalah kaki-kakinya tapi ini sangat berhubungan dengan kaki-kaki,cara kerjanya tida jauh berbeda,yaitu buat pegangan penggerak roda,keluhannya juga ampir mirip,bila bhosingnya sudah aus/oblak maka akan terdengar bunyi klutuk-kelutuk dan bila dibelokan setir sangat nyaring kedengar bahkan sangat terasa d setir,yg kita perbaiki yaitu penggentian bhosing   yg nempel d pinggir rek setir ada 4 biji bosing,aslinya dari karet tapi tida sedikit yg ngeluh setir masih goyang karna karet pergantian kurang begi

Solusi tepat, Harga hemat, Kualitas mantap Musedikit berbagi.mengenai masalah bunyi-bunyi di kaki2 mobil. Apalagi udah kita nyoba beberapa alternatip Seperti:  Ganti kaki-kaki,  Ganti Sok  Ganti supot, Dll Namun tetep bunyi ga mau ilang,alias ga mau pergi... Sudah biasa itu terjadi,apalagi mobil anda MASDA 2 yg reknya eletrik,karna yg bermasalah biasanya  di bos rek dan d setelan rek setir Untuk jelasnya Bisa liat gambar di bawah untuk Gambaran sebuah rek setir eletrick M OBIL MASDA2                                               Lanjut ketahap pembuatan,dimana saya akan membuat yg namanya bos setir yg ada d ujung rek setir tadi(1) dan setelan yg ada d tengah(2) (1)bos rek setir (2)setelan rek setir Untuk pembuatan bosnya bisa d lihat gambar dibawah.  biasa d tahap ini di perlukan keah lian juga pengalaman,masalahnya kita harus tau seberapa seret yg kita      butuhkan.biar setir nyaman dan enteng saat d putar balik(balik sendiri)          

Solusi tepat, Harga hemat, Kualitas mantap Musedikit berbagi.mengenai masalah bunyi-bunyi di kaki2 mobil. Apalagi udah kita nyoba beberapa alternatip Seperti:  Ganti kaki-kaki,  Ganti Sok  Ganti supot, Dll Namun tetep bunyi ga mau ilang,alias ga mau pergi... Sudah biasa itu terjadi,apalagi mobil anda Nissan Grand Livina yg reknya eletrik,karna yg bermasalah biasanya  di bos rek dan d setelan rek setir Untuk jelasnya Bisa liat gambar di bawah untuk Gambaran sebuah rek setir eletrick                                               Lanjut ketahap pembuatan,dimana saya akan membuat yg namanya bos setir yg ada d ujung rek setir tadi(1) dan setelan yg ada d tengah(2) (1)bos rek setir (2)setelan rek setir Untuk pembuatan bosnya bisa d lihat gambar dibawah.  biasa d tahap ini di perlukan keah lian juga pengalaman,masalahnya kita harus tau seberapa seret yg kita      butuhkan.biar setir nyaman dan enteng saat d putar balik(balik sendiri)              

Solusi tepat, Harga hemat, Kualitas mantap Musedikit berbagi.mengenai masalah bunyi-bunyi di kaki2 mobil. Apalagi udah kita nyoba beberapa alternatip Seperti:  Ganti kaki-kaki,  Ganti Sok  Ganti supot, Dll Namun tetep bunyi ga mau ilang,alias ga mau pergi... Sudah biasa itu terjadi,apalagi mobil anda HONDA JA ZZ yg reknya eletrik,karna yg bermasalah biasanya  di bos rek dan d setelan rek setir Untuk jelasnya Bisa liat gambar di bawah untuk Gambaran sebuah rek setir eletrick                                              Lanjut ketahap pembuatan,dimana saya akan membuat yg namanya bos setir yg ada d ujung rek setir tadi dan d tengah buat setelan                                                         biasa d tahap ini di perlukan keahlian juga pengalaman,masalahnya kita harus tau seberapa seret yg kita      butuhkan.biar setir nyaman dan enteng saat d putar balik(balik sendiri)                                                                      

Solusi tepat, Harga hemat, Kualitas mantap Musedikit berbagi.mengenai masalah bunyi-bunyi di kaki2 mobil. Apalagi udah kita nyoba beberapa alternatip Seperti:  Ganti kaki-kaki,  Ganti Sok  Ganti supot, Dll Namun tetep bunyi ga mau ilang,alias ga mau pergi... Sudah biasa itu terjadi,apalagi mobil anda FORT FIESTA yg reknya eletrik,karna yg bermasalah biasanya  di bos rek dan d setelan rek setir Untuk jelasnya Bisa liat gambar di bawah untuk Gambaran sebuah rek setir eletrick                                               Lanjut ketahap pembuatan,dimana saya akan membuat yg namanya bos setir yg ada d ujung rek setir tadi(1) dan setelan yg ada d tengah(2) (1)bos rek setir (2)setelan rek setir Untuk pembuatan bosnya bisa d lihat gambar dibawah.  biasa d tahap ini di perlukan keah lian juga pengalaman,masalahnya kita harus tau seberapa seret yg kita      butuhkan.biar setir nyaman dan enteng saat d putar balik(balik sendiri)                       

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah, Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya. Penyebabnya sangat banyak,bias kar n a paktor usia,bisa paktor pemakean. Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2. D sini saya sedikit memperhemat   pengeluaran,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil Anda bisa lihat d bawah ini kebetulan kami punya sedikit gambaran M OBIL SUZUKI SWIFT Lanjut kegambar therot,seperti gambar d bawah Lanjut ke gambar long therot seperti gambar d bawah    Lanjut ke gambar l

Salam sejah tera sukses selalu buat pembaca,semoga sedikit bisa membantu dan menemukan solusi maupun ide buat masalah yg sekaran anda hadapi. Di sini saya akan sedikit berbagi pengalaman ,kebetulan saya sedikit mendalami d bidang   kaki-kaki bobil AUDI   Untuk serinya mohon maap saya kurang   terlalu paham,yg   jelas untuk pengerjaan semua tipe tida begitu jauh   berbeda cara pengerja’annya. Langsung   ke pembahasan awal,seperti gambar di bawah ini mengenai ball join bawah yg no 1 kan kelingan depan,jika tida memungkinkan untuk rekondisi mau ga mau harus beli baru,dan bila untuk no 1 sama no 2,namanya bhosing jika harus d ganti insaalloh kami akan membantu mencarikan barangnya,untuk harga kurang begitu paham Untuk no1 kami bisa dengan sistem rekondisi ,untuk cara pengerjaan klik di sini untuk harga relatip sangat terjangkau jauh di bawah harga baru,karna yg kita ganti bukan semua melainkan daleman ball join yg bahannya pelastik saya ganti dengan buatan hasil bengkel kami. Untuk gamb

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah, Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya. Penyebabnya sangat banyak,bias karma paktor usia,bisa paktor pemakean. Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2. D sini saya sedikit mem beri solusi buat anda ,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil   Yu kita langsung ke tkp dmana saya akan membahas tentang mobil MITSUBHISI PAZERO Untuk gambar seperti d bawah ini Untuk no1 sama no2 bosing jika sangat wajib untuk d ganti,insaalloh kami siap membantu,tent

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah, Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya. Penyebabnya sangat banyak,bias karma paktor usia,bisa paktor pemakean. Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2. D sini saya sedikit mem beri solusi buat anda ,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil   Yu kita langsung ke tkp dmana saya akan membahas tentang mobil MITSUBHISI LENSER Untuk gambar seperti d bawah ini Untuk  no 1 sama2 bosing jika sangat wajib untuk di ganti,insaalloh kami siap membantu,tent

Sukses selalu buat yg setia membanca dan merasa sedikit terbantu dengan kata-kata yg akan saya tuliskan tentang masalah/solusi buat mobil HONDA JAZZ RS. Tida begitu beda dengan masalah yg di timbulkan kebanyakan mobil,seloyoran,ga bisa seporing,bunyi dll Di HONDA JAZZ RS yg paling sering d jumpai.jika anda sudah merasa jengkel dengan suara-suara bunyi,terutama d bagian depan itu banyak kemungkinan.limbung/ngembal-ngembal bisa saja karna sok.cara pengecekannya,untuk gas bila d teken tanpa per ga mau naik itu dah pasti kena, Untuk REK SETIR ELETRICK yg ini aga susah membedakannya.jika kaki-kaki mobil anda belum pernah pergan tian ataupun di rekondisi seperti d tempat kami.bunyinya tida jauh berbeda d jalan kerikil/bergelombang bunyi untuk jelasnya mengenai rek setir klik di sini Nah yg kita bahas sekarang,bunyi yg d timbulkan karna kaki-kaki,pertama seloyoran banyak sepeleng  di setir dan ujungnya bunyi-bunyi.untuk gambar seperpat yg sering ruksak seperti d bawah  Yang d rekondisi yg no

Seiring perkembangan teknologi, tida sedikit keruksakan spare part harus mengeluarkan kocek yg sangat mahal,karna yg harus diganti harus satu set tanpa bisa d beli spare part yg ruksaknya aja. Disini saya akan mencoba membantu memberikan solusi dengan kerjaan d tempat kami yg sudah teruji dan mampuh d persejajarkan dengan part aslinya. Ga percaya datang aja sendiri,,,,,,,,!!!!!! Kebetulan yg saya akan bahas mobil yg lumayan baru yaitu TOYOTA WISH Disini yg kita bahas bukan masalah kaki-kakinya tapi ini sangat berhubungan dengan kaki-kaki,cara kerjanya tida jauh berbeda,yaitu buat pegangan penggerak roda,keluhannya juga ampir mirip,bila bhosingnya sudah aus/oblak maka akan terdengar bunyi klutuk-kelutuk dan bila dibelokan setir sangat nyaring kedengar bahkan sangat terasa d setir,yg kita perbaiki yaitu penggentian bhosing   yg nempel d pinggir rek setir ada 4 biji bosing,aslinya dari karet tapi tida sedikit yg ngeluh setir masih goyang karna karet pergantian kurang begitu ngepres,kalau