Langsung ke konten utama

Membedakan keruksakan dari kaki-kaki,apa dari reck eletrick

Tahap awal untuk memastikan keruksakan dari reck setir eps/eletrick apa dari kaki-kaki,,,?

Yu kita bahas aga detil
Pertama kita kenali keruksakan dari kaki-kaki,
untuk keruksakan di kaki kaki biasanya mobil jarang langsung bunyi,saat kecepatan tinggi mobil kurang setabil alias nyeloyor,
kena lubang/tanggul biasanya setir kendali langsung buang/belok,emang aga susah membedakannya jika mobil tiap hari kita pake,karena biasa jadi rasanya ok ok saja ga ada masalah,
jika lemahnya mulai parah sparepat seperti balljoin,tierod,long/reck end sama linkstabiliser,itu pada oblak baru bisa menimbulkan bunyi
Yang dirasakan dari kaki-kaki jika sepertidiatas
  Bunyi jika melewati tanggul
  Bunyi jika melewati lubang
  Bunyi/buang saat pengereman
 Reviw Kaki-Kakai







Untuk masalah di reck setir eletrick (EPS),yang paling mencolok biasanya di tandai dengan suara bunyi klek klek saat mobil berhenti setir belok kanan kiri sedikit sedikit,(sarat rek stering blm ada penyetelan)
Jalan kerikil,conblok,cor coran biasanya bunyi breek brek seperti ketemu besi sama besi (terasa ke setir kendali)
Reviw Reck Eps/setering



Mengetahui cara kerja bengkel kamin  silahkan klik di sini
untuk konsultasi silahkanhubungi kami klik di sini
 alamat bengkel silahkan klik  di sini
untuk peta bengkel klik di sini 

Postingan populer dari blog ini

Penanganan Kaki-Kaki Daihatsu Ayla (Kendala;Bunyi/Limbung/Sloyoran)

Beberapa kendala umum sering terjadi,di saat mobil masuk 3 tahun pemakean. faktor penyebabnya Bisa karena faktor jalan ruksak Faktor pembawaan yang kurang bagus Bisa juga faktor kurangnya perawatan tapi yang sudah biarlah sudah jika emang itu sudah terjadi, paling yang mesti dipikirkan, gimana solusi hemat biar mobil bisa kembali kesemula walaupun tida akan kembali 100%. Tahap awal rencanakan sesuai dana yang kita miliki, jika ada dana lebih alangkah bagusnya pergantian barang original. tapi jika menghemat,mungkin bengkel bengkel seperti kita yang cocok untuk penanganan,alasannya dengan cara servis bisa memangkas 50-70% biaya perbaikan,dalam segi ketahanan bahkan dengan cara servis/rpair/recondisi kita berani menjamin 1th untuk masa gransi, Apa saja yang bisa di perbaiki di bengkel kami untuk Daihatsu Ayla Balljoin Tierod Long Tierod / Reck End Lingstabiliser Bushing Arm Sokbleker (mesti cek setok) Bahkan untuk EPS (Eletrick Power Stering) kami bisa bantu menanganinya Info Lanjut Klik ...

Setering Reck Daihatsu Go Mulai Bunyi

Inikah pakta yang sering bermasalah jika Mobil Datsun Go mulai Bunyi saat melewati jalan krikil Bunyi saat melewati jalan berlubang Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi Limbung / ngembal saat melewati poldur > Bunyi saat melewati jalan krikil  yu kita ulas apa kendalanya kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir, tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir lebih lengkapnya  Kendala Setering Reck klik disini > Bunyi saat melewati jalan berlubang kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi > Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada lemah,  > Limbung / ngembal saat melewati poldur  kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker...

Kendala Reck Setir / Stering Reck / Eps Di Mobil Daihatsu Ayla

Menjawab pertanyaan p.ali sadikin yang dikirim di ali............34@gmail.com Salam kenal mas acong..... saya pemake Mobil Daihatsu Ayla,mobil memasuki th ke 4 aga mulai beda yang saya rasakan saai ini mobil mulai kurang setabil..? mobil saat melewati jalan kerikil bunyi seperti beradu besi sama besi...? di mohon solusinya terimakasih Terima kasih buat p.ali sadikin,salam kenal juga dari saya.... pertanyaan untuk mobil kurang stabil,silahkan klik disini untuk jawabannya Untuk pertanyyan,mobil bunyi saat melewati jalan kerikil,biasanya yang sering terjadi di lapangan seperti ini. langkah awal biasanya orang bengkel memuali dengan cara pengetesan jalan, dari situ keruksakan 70% bisa di analisis dan lebih pasti dengan cara pembongkaran. Melihat pertanyaan di atas biasanya lebih cenderung keruksakan di bagian EPS/Setering Reck. alasan mendasan di karenakan sangat umum keruksakan dengan bunyi itu biasanya di timbulkan yang di akibatkan kemakannya gigi as reck sama gigi pinion , melihat ke...