Langsung ke konten utama

Memecahkan masalah bunyi di reck EPS Subaru Forester

Oleh

Yang nama xperimen itu tida semua gagal,tida sukses juga kadang terjadi
hal yang biasa saya lakukan,sebelum pembongkaran,berkata sejujur jujurnya bahwa saya belum pernah pembongkaran seperti ini,namun untuk dasar/sistem tida akan begitu beda.
Ternyata perkiraan tida begitu beda,hanya saja ada beberapa part yang mesti di copot untuk mendapatkannya

Misal yang satu ini,
Mobil SUBARU FORESTAR
Pertama saya juga aga ragu dengan kemampuan sendiri,alasannya karena belum pernah bongkar sama sekali
tapi setelah ada ijin yang punya mobil,akhirnya saya beserta konco konco,memberanikan diri,lumayan sih banyak ilmu yang didapat termasuk saat pembongkaran yang lumayan rumin,jauh beda di banding mobil mobil x trail,livina,mazda 2,ford fiesta,jazz,city dll

Reviw yang akan di bongkar seperti ini


Dan akhirnya selesai sudah untuk pembongkaran,lumayan sih waktu yang saya butuhkan biasa 40menit,yang ini memakan 1:30menit,(malum pertama bongkar)

Hasilnya seperti di bawah


Tida begitu berbeda sama mobil mobil lain kan.
untuk tahap perbaikan,biasa di tempat kami mengganti bos rek yang ada di dalam sebelah kiri,penyetingannya juga sama dengan yang lain

Munhkin anda bertanya kenapa bisa sampai bongkar reck eletrick
Jawabannya,
Yang punya orang pintar dia tau penyakit mobil,yang kedua sebelum pembongkaran saya jajal jalan,bunyi yang saya detek/dengar tida begitu berbeda sama keluhan mobil mobil yang sudah nganut sistem (EPS) Eletrick Power Stering, (setir belok kanan kiri klek-klek,jalan kerikil brek brek seperti besi beradu besi)

Mungkin haya itu yang bisa saya bagikan untuk pengalaman baru,yang pasti
Mencoba itu tetap mesti punya dasar yang benar benar di kuasai dan berpengalaman

Lebih jelasnya silahkan
klik di sini untuk menghubungi
klik di sini untuk office
klik di sini untuk peta




Label:

Postingan populer dari blog ini

Kendala Bunyi Di Mobil Datsun Go

Oleh
Inikah pakta yang sering bermasalah jika Mobil Datsun Go mulai Bunyi saat melewati jalan krikil Bunyi saat melewati jalan berlubang Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi Limbung / ngembal saat melewati poldur > Bunyi saat melewati jalan krikil  yu kita ulas apa kendalanya kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir, tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir lebih lengkapnya saya bahas di Kendala Setering Reck > Bunyi saat melewati jalan berlubang kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi > Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada lemah,  > Limbung / ngembal saat melewati poldur  kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker, (r...
Baca selengkapnya

Setering Reck Daihatsu Go Mulai Bunyi

Oleh
Inikah pakta yang sering bermasalah jika Mobil Datsun Go mulai Bunyi saat melewati jalan krikil Bunyi saat melewati jalan berlubang Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi Limbung / ngembal saat melewati poldur > Bunyi saat melewati jalan krikil  yu kita ulas apa kendalanya kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir, tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir lebih lengkapnya  Kendala Setering Reck klik disini > Bunyi saat melewati jalan berlubang kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi > Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada lemah,  > Limbung / ngembal saat melewati poldur  kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker...
Baca selengkapnya

Apa yang membuat bunyi di Kaki-Kaki Ford Link

Oleh
Apa yang mesti disiapkan jika kita bangun/perbaikan mobil yang sudah di atas 4-5 tahun,dan km di atas 150rb. mungkin artikel ini bisa membatu untuk mempersiapkan dana,apalagi jika anda tangan ke dua. yang sering bermasalah biasanya di bagian mesin (cunap dll), di bagian asesoris (wiper dll) dan terutama di bagian kaki kaki, yang akan saya bahas kali ini di bagian kaki kaki, Untuk mobil di atas jika menggunakan layanan servis biaya yang di keluarkan biasa biasa saja,tapi jika dengan barang baru yang benar benar berlebel,akan lumayan menguras kantong, Hal seperti ini tergantung kita sendiri yang menyiasati masalah dana, jika anda memilih bengkel umum mungkin biaya tida akan melambung,karna perbaikan tida membeli secara langsung separepat per item,tinggal pilih saja bengkel umum yang anda percaya,jangan sampai jadi uji coba. untuk cara kerja sistem servis Read More tapi jika anda menggunakan sparepat ori,pasti lah biaya sangat ti...
Baca selengkapnya