Langsung ke konten utama

Bengkel Kaki Kaki Bmw X 5 Daerah Jakarta,Bandung

Oleh

Ada beberapa hal yang kadang orang tida mempercayai bengkel umum,
1 karna keterbatasan peralatan
  seperti sken,spooring,balansing,dll
2 pasilitas tunggu yang sangat terbatas (kurang yaman)
3 banyaknya rumor yang mengatakan,pengerjaan asal asalan alais (padu anges)
4 pengerjaan tida pokus untuk satu tipe/jenis mobil

Yu saya klarifikasi,
No 1, no 2, sama no 4 saya akui itu tida ada di bengkel saya
tapi untuk no 4,jangan salah kenapa pengerjaan tida pokus untuk satu tipe ???
jawabannya (saya mampuh untuk perbaikan semua jenis mobil)yang penting apa yang anda perbaiki berhubungan sama kemampuan saya (kami semua)
untuk no 3,oh salah,,,,,!!!!!
justu di tempat saya,bukan pergantian dengan menjual sparepat melainkan sistem pengerjaan dengan (rekondisi) dimana sparepat aslinya langsung kita perbaiki, tapi mesti di lihat dulu seberapa layak sparepat tadi masih bisa di rekondisi,tetap jika tida memungkinkan/beresiko,barang di ganti dengan sparepat baru.
tida semua sparepat juga yang bisa di rekondisi
seperti
Mounting
Bering
dll

Saya akui banyak keberhasilan yang saya (kami semua) selesaikan
beberapa poto perbaikan yang kebetulan saya unggah klik di sini
dan data yang masuk seperti di bawah ini
Awal Beroprasi


Sampai saat sekarang kurang lebih

Untuk komplen saya juga gamunapik pasti ada kekurangannya,namanya kerjaan manusia
tapi untuk mengingkapi,tergantung penanganan kita sendiri,dan kondisi mobil yang kita perbaiki.
jadi sangat di perlukan pengertian keduabelah pihak,
misal yang diperbaiki mobil th 80 pastilah yang di hasilkan tida akan menyamai mobil yang di atas 2010,
tapi setelah di perbaiki ada perubahan untuk bunyi,seloyoran limbung dsb,(minimal mengurangi)

Perbaikan sebenarnya sama,untuk semua jenis mobil,seperti poto di atas
BMW X 5
biasanya perbedaan hanya di saat pembongkaran dan pemasanagn,mesti lebih hati hati karena ada beberapa sensor yang mesti di copot,diluar itu biasa saja haya aga banyak sparepat yang mesti di bongkar,tergantung apa masalah yang di keluhkan

untuk lebih jelasnya silahkan
klik di sini untuk menghubungi
klik di sini untuk peta
klik di sini untuk office




Label:

Postingan populer dari blog ini

Penanganan Kaki-Kaki Daihatsu Ayla (Kendala;Bunyi/Limbung/Sloyoran)

Oleh
Beberapa kendala umum sering terjadi,di saat mobil masuk 3 tahun pemakean. faktor penyebabnya Bisa karena faktor jalan ruksak Faktor pembawaan yang kurang bagus Bisa juga faktor kurangnya perawatan tapi yang sudah biarlah sudah jika emang itu sudah terjadi, paling yang mesti dipikirkan, gimana solusi hemat biar mobil bisa kembali kesemula walaupun tida akan kembali 100%. Tahap awal rencanakan sesuai dana yang kita miliki, jika ada dana lebih alangkah bagusnya pergantian barang original. tapi jika menghemat,mungkin bengkel bengkel seperti kita yang cocok untuk penanganan,alasannya dengan cara servis bisa memangkas 50-70% biaya perbaikan,dalam segi ketahanan bahkan dengan cara servis/rpair/recondisi kita berani menjamin 1th untuk masa gransi, Apa saja yang bisa di perbaiki di bengkel kami untuk Daihatsu Ayla Balljoin Tierod Long Tierod / Reck End Lingstabiliser Bushing Arm Sokbleker (mesti cek setok) Bahkan untuk EPS (Eletrick Power Stering) kami bisa bantu menanganinya Info Lanjut Klik ...
Baca selengkapnya

Setering Reck Daihatsu Go Mulai Bunyi

Oleh
Inikah pakta yang sering bermasalah jika Mobil Datsun Go mulai Bunyi saat melewati jalan krikil Bunyi saat melewati jalan berlubang Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi Limbung / ngembal saat melewati poldur > Bunyi saat melewati jalan krikil  yu kita ulas apa kendalanya kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir, tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir lebih lengkapnya  Kendala Setering Reck klik disini > Bunyi saat melewati jalan berlubang kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi > Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada lemah,  > Limbung / ngembal saat melewati poldur  kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker...
Baca selengkapnya

Kendala Reck Setir / Stering Reck / Eps Di Mobil Daihatsu Ayla

Oleh
Menjawab pertanyaan p.ali sadikin yang dikirim di ali............34@gmail.com Salam kenal mas acong..... saya pemake Mobil Daihatsu Ayla,mobil memasuki th ke 4 aga mulai beda yang saya rasakan saai ini mobil mulai kurang setabil..? mobil saat melewati jalan kerikil bunyi seperti beradu besi sama besi...? di mohon solusinya terimakasih Terima kasih buat p.ali sadikin,salam kenal juga dari saya.... pertanyaan untuk mobil kurang stabil,silahkan klik disini untuk jawabannya Untuk pertanyyan,mobil bunyi saat melewati jalan kerikil,biasanya yang sering terjadi di lapangan seperti ini. langkah awal biasanya orang bengkel memuali dengan cara pengetesan jalan, dari situ keruksakan 70% bisa di analisis dan lebih pasti dengan cara pembongkaran. Melihat pertanyaan di atas biasanya lebih cenderung keruksakan di bagian EPS/Setering Reck. alasan mendasan di karenakan sangat umum keruksakan dengan bunyi itu biasanya di timbulkan yang di akibatkan kemakannya gigi as reck sama gigi pinion , melihat ke...
Baca selengkapnya