Langsung ke konten utama

Porum Konsultasi Tanaya Jawab Seputar Nissan Grand Livina

Oleh

Iip Rivai Firdaus


Salam kenal....
Pak mobil sy Nissan Grand Livina 1.8 Tahun 2008, awalnya mobil ini terasa nyaman dan senyap, seiring berjalannya waktu pakai sekarang mobil saya  sudah mulai mengeluarkan bunyi-bunyian di sektor kaki depannya dan getaran mesinpun terasa sampai ke body mobil, atas rekomendasi bengkel baru-baru ini saya ganti lower arm, link stabilizer, engine mounting, transmision mounting tapi masih tetap ada bunyi-bunyi gleduk-gleduk dan getaran mesin masih terasa kedalam kabin, terutama saat melewati jalan berlubang, polisi tidur dan jalan bergelombang, apakah ini gejala kerusakan pada bushing crossmember???  klo ganti bushing apakah bisa dijamin bunyi-bunyian itu akan hilang?
Kalo bushing crossmember diganti dengan bahan PU, apakah tidak akan mengurangi fungsi sebagai peredam getaran mengingat bahan PU lebih keras dibadingkan dengan karet. mohon pencerahannya...
klo memang sumber masalah tersebut ada pada bushing crossmember, saya minta daftar harga bushing crossmember berbahan karet dan PU.

Atas perhatiannya saya ucapkan terimakasih.
wassalam...


Jawaban Atas Pertannyan

Iip Rivai Firdaus


untuk masalah seperti itu pastinya mesti di tes jalan sama orang orang saya,
tapi kemungkinan besar bisa dari crosmember ,masalahnya pungsinya untuk peredam saat melewati jalan berlubang
hal yang paling buisa dirasakan saat kecepatang tinggi mobil getar,saat pengereman mobil buang kanan apa kiri
dan yang paling terasa saat melewati jalan berlubang tanggul
bunyi tide begitu jauh sama keruksakan sokbreker,h
perbandingannya kalau sok jalan cor coran bunyi terus saat ketemu tanggul bunyinya setelah lewat pasturun tanggul
kalau crosmember bunyi pada saat kena tanggul(ban mau naik tanggul/polisi tidur)
Untuk perbandingan crossmember antara toka sama bikinan saya
Karet dari toko di bikin pres/lem yang warna silper sering saya pake yg hitam kurang begitu memuaskan besinya model ring di las las,kalau yg silper itu di bikin satu kekuatan sama harga jauh lebih kuat,kisan harga -+ 600.000 (harga toko sering berubah)
untuk crosmember bikin saya itu dari bahan piu,masalah kekuatan 2 th belakangan terus menerus pake bahan itu,
alasannya berani jamin kalau ada masalah,terus pembikinannya di buat atas bawah jadi bener benar teredam,
masalah bahan piu/pulieretan itu sanma karet elastis tahan panas juga tahan minyak.bahkan untuk crossmember new x trai yang bebennya lebih besar sering saya bikin
                                                       Crossmember dari bahan piu
                                                Bodi Crossmember Nissan Grand Livina

                                   Crossmember Nissan New X Trail

 


Label:

Postingan populer dari blog ini

Penanganan Kaki-Kaki Daihatsu Ayla (Kendala;Bunyi/Limbung/Sloyoran)

Oleh
Beberapa kendala umum sering terjadi,di saat mobil masuk 3 tahun pemakean. faktor penyebabnya Bisa karena faktor jalan ruksak Faktor pembawaan yang kurang bagus Bisa juga faktor kurangnya perawatan tapi yang sudah biarlah sudah jika emang itu sudah terjadi, paling yang mesti dipikirkan, gimana solusi hemat biar mobil bisa kembali kesemula walaupun tida akan kembali 100%. Tahap awal rencanakan sesuai dana yang kita miliki, jika ada dana lebih alangkah bagusnya pergantian barang original. tapi jika menghemat,mungkin bengkel bengkel seperti kita yang cocok untuk penanganan,alasannya dengan cara servis bisa memangkas 50-70% biaya perbaikan,dalam segi ketahanan bahkan dengan cara servis/rpair/recondisi kita berani menjamin 1th untuk masa gransi, Apa saja yang bisa di perbaiki di bengkel kami untuk Daihatsu Ayla Balljoin Tierod Long Tierod / Reck End Lingstabiliser Bushing Arm Sokbleker (mesti cek setok) Bahkan untuk EPS (Eletrick Power Stering) kami bisa bantu menanganinya Info Lanjut Klik ...
Baca selengkapnya

Setering Reck Daihatsu Go Mulai Bunyi

Oleh
Inikah pakta yang sering bermasalah jika Mobil Datsun Go mulai Bunyi saat melewati jalan krikil Bunyi saat melewati jalan berlubang Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi Limbung / ngembal saat melewati poldur > Bunyi saat melewati jalan krikil  yu kita ulas apa kendalanya kemungkinan bunyi bisa ditimbulkan dari paret yang mulai lemah itu bisa kaki kaki bisa dari reck setir, tapi secara umum lebih ke setering reck,apa lagi jika di barengi ada speleng di setir lebih lengkapnya  Kendala Setering Reck klik disini > Bunyi saat melewati jalan berlubang kendala yang saat umum biasanya dari balljoin,tapi kemungkinan besar dari part yang lain juga bisa berpengaruh bunyi > Lari/narik saat kecepatan tinggi tapi tida ada bunyi hal paling sering biasanya di sebabkan sparepat seperti tierod sama long tierod mulai pada lemah,  > Limbung / ngembal saat melewati poldur  kendala umum ampir berlaku di setiap mobil di sebabkan keruksakan dari bagian sokbreker...
Baca selengkapnya

Kendala Reck Setir / Stering Reck / Eps Di Mobil Daihatsu Ayla

Oleh
Menjawab pertanyaan p.ali sadikin yang dikirim di ali............34@gmail.com Salam kenal mas acong..... saya pemake Mobil Daihatsu Ayla,mobil memasuki th ke 4 aga mulai beda yang saya rasakan saai ini mobil mulai kurang setabil..? mobil saat melewati jalan kerikil bunyi seperti beradu besi sama besi...? di mohon solusinya terimakasih Terima kasih buat p.ali sadikin,salam kenal juga dari saya.... pertanyaan untuk mobil kurang stabil,silahkan klik disini untuk jawabannya Untuk pertanyyan,mobil bunyi saat melewati jalan kerikil,biasanya yang sering terjadi di lapangan seperti ini. langkah awal biasanya orang bengkel memuali dengan cara pengetesan jalan, dari situ keruksakan 70% bisa di analisis dan lebih pasti dengan cara pembongkaran. Melihat pertanyaan di atas biasanya lebih cenderung keruksakan di bagian EPS/Setering Reck. alasan mendasan di karenakan sangat umum keruksakan dengan bunyi itu biasanya di timbulkan yang di akibatkan kemakannya gigi as reck sama gigi pinion , melihat ke...
Baca selengkapnya