Langsung ke konten utama

Bushing ARM BMW Belakang Ngesod

Oleh

Pernahkah kejadian seperti yang saya akan bahas,sama seperti masalah yang sedang anda lakukan,,,????
BMW 323i,saat pengereman ban belakang aga ngesot serasa ada yg lepas/copot

Masalah seperti ini untuk mendeteksi bisa dengan beberapa cara,seandainya anda mau kotor sedikit bisa dengan cara melihat sedikit di bawah kolong mobil,periksa busing ban belakang yang bagian depannya,perhatikan dengan jelas biar pasti pake penerangan yg lebih memadai,
Jika kita mempunyai peralatan bisa dengan buka ban belakang,dongkrak dan periksa dengan jeli.itu pasti bushing bagian depannya pecah

Tapi jika anda tida mau pusing,datang ke tempat/bengkel langganan coba konsultasi dan beritau masalah mobil anda,sangat banyak penyedia jasa yang sangat handal dan kerja di bidangnya

Untuk gambaran bushing ARM BWB bagian depan roda belakang seperti ini

Untuk pembongkaran gambar di atas lumayan banyak,beberapa yg mesti di bongkar mulai melepas arm yg nempel ke nap roda,rem tangan,bahkan mau ga mau harus buka asroda yang kadang suka macet di asrodanya.tapi emang itu resiko untuk kenyamanan semua cara harus di lakukan


Ada lagi yang masih sehubungan saat pengereman ngesot yaitu bushing gerak nap roda
gambar di bawah ini
Spare pat yang ini selain bisa bikin ngesot ban,biasanya suka mengeluarkan bunyi saat mobil berayun.
besi beradu besi

Untuk Lebih jelasnya klik di sini untuk cara kerja perbaikan YUTUBE
Klik Di Sini untuk hubungi kami
Klik Di Sini bengkel kami
Klik Di Sini peta gps


Label

Label:

Postingan populer dari blog ini

Rek Eletrick Nissan Grand Livina bunyi apa Yang Jadi Kenda,Dan Bagai Mana Mengatasinya

Oleh
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.   SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi (ga ada peredam bantinagan) LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena. Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaik...
Baca selengkapnya

Spesialis Bengkel Nissan Latio

Oleh
Hal hal yang mesti diketahui untuk kita sebagai pengguna kendaraan roda 4. kadang kita terkecoh dengan tipe mobil kita,sama separepart yang banyak di pasaran hargapun dengan barang yang sama,namun nama yang beda itu sangat berpengaruh Disini yang kita bahas,sedikit dari  Mobil Nissan Latio Tongkrongan aga beda dari nissan grand livina,tapi kenyataannya untuk bagian kaki-kaki sama semua, Seperti;  Loer Arm  Tie Rod  Long Tierod  Link Stabiliser  Crossmember  Link Com  Dll Beberapa yang bisa jadi catatan,masalah bunyi bunyi,buang saat ketemu lobang,nyeloyor/narik saat kecepatan tinggi di nissan grand livina,sama juga halnya di nissan latio juga yang sering bermasalah seperti itu, alhasil untuk penanganan juga tida begitu jauh beda sama penanganan nissan grand livina  Beberapa sparepat kaki kaki nissan latio Mengetahui cara kerja bengkel klik di sini Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini Untuk menghubungi klik di sini Untuk Lokasi ben...
Baca selengkapnya

chevrolet Zepira bermasalah bunyi,lari,sloyoran,limbung Konsultasi daerah (bandung,jakarta,depok,bekasi,bogor,tangerang,ci karang)

Oleh
Pertanyaan yang sering terlontar,bukan haya yang di alami untuk masalah di   CHEVROLET ZEVIRA saja, Tapi pertanyaan sangat umum untuk anda yang mengalami masalah bunyi,seloyoran,sama kurang nyaman Seloyoran Seloyoran  di semua mobil pasti akan alami ,cuman kadang kita kurang respon saja,sehingga kita tida sensitip merasakan perkembangannya,alasannya simpel (kita tiap hari sebagai pemake) Keruksakannya juga tida begitu jauh berbeda,sama halnya seperti mobil-mobil lain, jika mau di perbaiki,,,,???? hal pertama yang mesti di ketahui seperti Reck End / Long Tierod Tie Rod Balljoin Bushing Arm cobalah dengan hal yang 4 di atas,usahakan separepart yang itu mesti benar benar kokoh/nahan tida lembek Bunyi Bunyi kebanyakan timbul setelah mobil seloyoran,jika keruksakan sparepat yang 4 di atas,maka sangatlah masuk akal bunyi akan terdengar dengan sendirinya ada lagi bunyi yang ditimbulkan dari baud/mur kendor (tapi itu 30% kemungkinan) Perbaikan Perbaikan awal mesti dilakukan,bias...
Baca selengkapnya